배전반 배선 과정에 대한 자세한 설명

패널 및 도어 패널의 구성 요소 중심선 높이는 사양을 준수해야 합니다. 설치 시에는 작동과 유지 관리의 용이성을 모두 고려해야 하며, 전기 간격과 연면 거리가 표준을 충족하는지 확인하고 기본 배선 설치 거리와 보조 배선 설치 거리를 구분해야 합니다. 조립에 사용되는 패스너에는 보호층이 있어야 합니다. 나사 구멍과 가장자리 버(burr)를 매끄럽게 하고 전도성 페이스트로 코팅해야 합니다. 볼트를 조이려면 적절한 도구를 사용해야 하며 토크를 제어해야 합니다. 캐비닛 배전 구성 요소를 설치할 때는 접지 사양에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 리액터와 변압기는 접지해야 하지만 회로 차단기는 접지하지 않습니다.

가열 구성 요소는 열 방출 요구 사항을 고려하여 설치해야 합니다. 정격 전력이 75W 이상인 관형 저항기는 수평으로 장착해야 합니다. 모든 전기 부품 및 액세서리는 브래킷이나 베이스 플레이트에 고정되어야 하며 전기 제품이나 배선에 매달려 있으면 안 됩니다. 각 구성요소에는 완전하고 명확한 표시와 함께 도면과 일치하는 라벨이 있어야 합니다. 패널 및 도어 패널의 구성 요소 라벨은 일관된 위치를 유지하면서 구성 요소 뒷면의 하단 또는 왼쪽에 부착되어야 합니다. 소비자 배전판의 구성 요소 라벨은 나중에 유지 관리하는 동안 쉽게 식별할 수 있도록 올바르게 부착되어야 합니다.

보호 접지 연속성은 배전 캐비닛의 안전을 위해 매우 중요합니다. 캐비닛 내부의 두 금속 구성 요소가 나사로 연결된 경우 절연층이 있는 경우 접지 와셔를 사용하여 톱니 접촉을 보장해야 합니다. 도어의 접지 지점에 "그랩 패드"를 추가해야 하며 연결 ​​와이어는 가능한 짧게 유지해야 합니다. 진동으로 인해 손상되기 쉬운 구성품에는 충격 흡수를 위한 고무 패드를 장착해야 합니다. 작동 핸들이 있는 구성품은 걸림을 방지하기 위해 적절하게 조정되어야 합니다. 부스바 및 구성 요소에 미리 설치된-배선 볼트를 조여야 합니다. 배전반 캐비닛의 접지 설계는 잠재적인 접지 문제를 제거하기 위해 사양을 엄격히 준수해야 합니다.

기본 회로 배선에는 직사각형 구리 버스바가 선호됩니다. 절연 도체는 100A 이하의 전류에 사용할 수 있습니다. 접지 구리 버스바의-단면적은 수신 버스바의 단일 위상 단면적의 절반-이어야 합니다. 부스바 및 분기 부스바는 설계 요구 사항에 따라 선택해야 합니다. 구리 부스바의 전류 전달 용량은 실제 작동 조건에 따라 여유가 있어야 합니다. 부스바는 아크 영역을 피해야 합니다. 3상- 버스바가 금속 프레임을 통과할 때 동일한 프레임 개구부를 통과해야 합니다. 케이블이 캐비닛 금속과 마찰하는 지점에 고무 와셔를 추가해야 합니다. 실외 광섬유 분배 캐비닛의 기본 배선은 절연층의 손상을 방지하기 위해 적절하게 보호되어야 합니다.

2차 회로 배선은 도면에 따라 올바른 연결, 안전하고 안정적인 연결, 명확한 계층적 구분을 통해 수평 및 수직으로 배열된 와이어 하네스를 사용하여 구성되어야 합니다. 동일한 계약 내의 동일한 구성 요소에 대한 배선 방법은 일관되어야 합니다. 전선 단면적은-요구 사항을 충족해야 합니다. 즉, 1.5mm² 이상의 단일-연선, 1.0mm² 이상의 다중{5}}연선, 2.5mm² 이상의 전류 루프 및 보호 접지선, 0.5mm² 이상의 저-전압 루프를 충족해야 합니다. 케이블 분배 캐비닛의 보조 회로 배선은 중간 연결을 피해야 합니다. 각 구성 요소 연결 지점에는 최대 2개의 와이어가 있어야 하며 터미널 연결에는 이상적으로 두 개 이상의 와이어가 연결되지 않아야 합니다.

전기 캐비닛 레이아웃은 EMC 영역 원칙을 준수하여 전원 구성 요소를 제어 구성 요소와 분리해야 합니다. 모든 장비가 적절하게 접지되었는지 확인하십시오. 접촉기는 아크-소호 기능을 갖추고 있어야 하며 EMC 필터는 민감한 환경에 설치할 수 있습니다. 신호 라인은 양쪽 끝이 접지된 차폐층을 사용하여 한쪽에서만 캐비닛에 들어가야 합니다. 모터 케이블은 제어 케이블과 안전한 거리를 유지하면서 독립적으로 배선되어야 합니다. 고열을 발생시키는 장비는 통풍구 근처에 설치해야 하며 결로 및 먼지의 영향을 방지하기 위해 적절한 캐비닛 온도 조절 장치를 갖추고 있어야 합니다.