실버 바이메탈 리벳 스탬핑 부품
제품 설명

이 유형의 은 바이메탈 리벳 스탬핑 부품은 "구리 기판 + 은 접점"의 복합 구조 설계를 채택합니다.
기판(구리 스탬핑): 전류 전송 및 구조적 지원을 제공합니다.
접점(은 또는 은합금 접점) : 전류를 차단하고 전기 전도성을 확보하는 역할을 담당합니다.
연결 방법(정밀 리벳팅): 두 재료 사이에 고강도-기계적 결합과 낮은 저항-연결을 달성합니다.
이 구조는 단일 재료와 관련된 전도성, 내마모성 및 비용 간의 모순을 효과적으로 해결하여 전기적 성능과 경제성 간의 균형을 달성합니다.
디자인 장점
기능성 그라데이션 디자인
은 디스크 표면에서 구리 기판 바닥까지 재료 특성은 높은 표면 전도성 및 아크 저항 → 고강도- 인터페이스 결합 → 기판의 높은 열전도성 구조적 지지와 같은 기울기 변화를 나타냅니다. 이러한 생체 모방 설계는 갑작스러운 성능 변화로 인한 집중적인 오류를 방지합니다.
기하학적인 맞춤화 가능성
은색 디스크 모양은 선택 사항입니다: 평면 디스크, 구형 돌출부, 중앙 홈, 다중-링 텍스처 등은 다양한 접촉 형태(점 접촉, 선 접촉, 표면 접촉)에 적용 가능합니다. 구리 기판은 다양한 조립 요구 사항을 충족하기 위해 솔리드 리벳, 중공 슬리브, 플랜지 플랜지 또는 통합 스프링 시트 구조로 설계할 수 있습니다.
공간 효율성 최적화
Z-축 높이가 리벳 구조로 콤팩트하며 실버 디스크 두께가 0.3mm까지 얇아 소형 릴레이 및 고밀도 스위치의 제한된 공간에 적합합니다.- 나사 고정 또는 용접 솔루션과 비교하여 금속 스탬핑의 인{4}}다이 리베팅은 추가 패스너 공간이나 납땜 충전 영역을 제거합니다.
유지보수성 제공
접점 교체가 필요한 응용 분야에서는 특수 도구를 사용하여 역방향 리벳팅을 통해 전기 접점 어셈블리 구조를 제거할 수 있습니다. 구리 기판은 재사용이 가능하며 은 디스크만 교체하면 됩니다. 유지 관리가 가능한 이 설계는 전체 수명 주기 비용을 줄이고 지속 가능한 제조 원칙에 부합합니다.

심층적인 기술 분석-: 왜 우리의 리벳팅 솔루션을 선택해야 할까요?
A. 재료과학의 심층적 응용:우리는 제품을 제공할 뿐만 아니라 재료 매칭 솔루션도 제공합니다.
접촉층(은 및 은 합금): AgNi(은 니켈), AgSnO2(은 주석 산화물) 또는 AgCdO(은 카드뮴 산화물)와 같은 다중{0}}원소 합금을 활용합니다. AgSnO2는 환경을 고려한 유럽 시장에서 뛰어난 성능을 발휘하며 용접 및 아크 번오프에 대한 탁월한 저항성을 나타냅니다-.
기판층(T2 구리/산소-비함유 구리): 전도도가 98% IACS 이상인 고품질 구리를-선택하여 장기간 과부하 전류에 따른 온도 상승이 업계 벤치마크 범위 내에서 제어되도록 보장합니다.-
B. 바이메탈 복합 기술의 장점:솔리드 실버 접점과 달리 당사의 바이메탈 리벳팅 설계는 작업면의 성능을 보장하는 동시에 최적화된 복합비를 통해 귀금속 사용 비용을 크게 절감합니다. 동시에 구리 생크의 인성은 구리 리벳 은 전기 접점으로 리벳팅한 후 견고성을 향상시킵니다.

응용 장점
중계 고정 터미널
릴레이 접점 시스템의 고정 터미널인 Precision Riveted Silver Contact 스위칭 터미널은 이동 접점과 함께 작동하여 회로 스위칭을 완료합니다. 리벳이 박힌 은색 디스크의 아크 저항과 구리 기판의 낮은 저항은 긴 전기 수명(일반적으로 10⁵-107 작동)과 낮은 코일 전력 소비를 보장합니다.
스위칭 장비
벽 스위치, 마이크로스위치, 리미트 스위치 등에 사용됩니다. 은-구리 어셈블리는 PCB에 직접 납땜되거나 플라스틱 베이스에 삽입됩니다. 스탬핑 리벳 부품의 비용 이점으로 인해 구리 접점 요소는 가전제품의 안전 인증 요구 사항을 충족하면서 소비자{3}}스위치 시장에서 경쟁력을 갖게 되었습니다.
산업용 접촉기
잦은 모터 시동 전류 서지를 견딜 수 있는 고전류 접촉기(수십~수백 암페어)의 주 또는 보조 접점입니다. 은주석 산화물과 같은 용접 방지 재료와 구리의 높은 열용량의 결합으로 접점 용접 실패를 방지합니다.
자동차 전기 시스템
자동차 계전기, 점멸 장치, 전원 스위치 등은 엔진룸의 고온, 진동, 염수 분무 환경을 견딜 수 있는 부품이 필요합니다. 옵션인 니켈-도금 또는 금도금-도금 버전은 자동차 전자 장치 신뢰성 표준(예: ISO 16750)을 충족합니다.

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