상하이항의 주요 수출 돌파구: 실외 에너지 저장 캐비닛의 첫 번째 대량 선적이 항해를 시작하여 국내 신에너지 기술의 세계화에 힘을 실어줍니다.

Apr 17, 2026

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에너지 신산업이 전 세계적으로 급속히 확장되는 가운데, 에너지 저장 제품에 대한 해외 수요는 지속적으로 높은 수준을 유지하고 있으며, 이는 우리나라에서 제조된 실외 에너지 저장 캐비닛-의 수출을 위한 새로운 개발 기회를 제시합니다. 최근 상하이 난강항(Shanghai Nangang Port)은 첫 번째 배터리 에너지 저장 캐비닛 수출을 성공적으로 진행했습니다. 특히, 이는 상하이 항구를 통해 이러한 화물이 대량으로 운송되는 첫 번째 사례로, 에너지 저장 인클로저에 대한 우리나라의 수출 채널이 더욱 확대되었음을 의미합니다. 이 이정표는 국내 제품이 국제 시장에 진출하는 속도를 가속화하고 중국 신에너지 부문의 글로벌 확장에 새로운 추진력을 불어넣습니다.

 

3월 22일, 국내 브랜드의 실외 에너지 저장 캐비닛 46개를 실은 벌크선 "Kraszewski"-가 상하이 난강항에서 안전하게 출발했습니다. 이 선박은 40일간의 항해를 시작했으며 최종 목적지는 스페인 사군토(Sagunto) 항구입니다. 이번 모듈형 통합 배터리 스토리지 캐비닛 출하의 배후에 있는 브랜드는 이미 올해 유럽 시장에 1GWh 이상의 에너지 저장 시스템을 공급하는 기본 계약을 성공적으로 확보한 것으로 알려졌습니다. 이번 수출 선적은 회사의 해외 진출 확대를 위한 중추적인 전략적 움직임일 뿐만 아니라 에너지 저장 시스템 캐비닛 분야에서 국내 브랜드의 핵심 경쟁력을 강력하게 보여줍니다.

 

outdoor energy storage cabinet

산업용 태양 에너지 저장 시스템의 첫 번째 대량 선적 수출은 이전에 상하이 항구에서 에너지 저장 시스템 수출을 위한 운송 모드를 제약했던 한계를 극복한 중요한 이정표입니다. 태양광 배터리 인클로저 캐비닛은 국제 해상 위험물(IMDG) 코드에 따라 클래스 9 위험물로 분류됩니다. 결과적으로 전체 운송 및 수출 과정에는 매우 엄격한 안전 관리 요구 사항이 적용됩니다. 또한 이 특정 작업은 다양한 화물 유형, 다양한 사양, 높은 복잡성{3}}요소로 인해 운영 보증과 관련하여 상당한 어려움을 안겨주었다는 특징이 있습니다. 그러나 벌크 화물 전용 수출 채널의 성공적인 구축으로 이 산업 부문의 수출 효율성이 크게 향상되었습니다.

 

상하이 난강 터미널은 양산 특별 종합 보세 구역 및 링강 신구역에 인접해 있습니다. 이러한 독특한 지리적 이점은 Pylontech US5000 캐비닛과 같은 제품의 수출에 매우 유리한 조건을 제공합니다. 현재 Shanghai Lingang은 에너지 저장 산업 클러스터의 개발을 적극적으로 가속화하고 새로운 에너지 부문의 고품질 성장을 지속적으로 추진하고 있습니다.- 이 벌크 화물 수출 채널의 구현은 에너지 저장 산업의 수출 운영을 위한 지원 인프라를 더욱 개선하여 실외 에너지 저장 캐비닛을 포함한 다양한 에너지 저장 제품의 다양한 수출 요구 사항을 효과적으로 충족합니다.

 

에너지 저장 제품의 수출 시장이 급성장하고 있는 것은 강력한 정책 지원 덕분입니다. 양산 세관은 LiFePO4 배터리 에너지 저장 시스템 캐비닛에 대한 수출 공급망의 효율적이고 방해 없는 흐름을 완전히 보장하기 위해 특별 종합 보세 구역 내 "분할 배송에 대한 통합 신고" 및 "분할 선적에 대한 통합 신고"와 같은 정책 배당금-특히 촉진 조치를 계속 활용하고 있습니다.- 동시에, 세관 당국은 '구역-항만 직접 접근' 메커니즘과 지능형 규제 모델을 활용하여 자동화된 프런트-식별, 자동화된 백엔드- 데이터 매칭, 자동화된 시스템 통관을 달성하여 보세 구역 진입부터 최종 선박 선적까지 전체 프로세스의 전반적인 물류 효율성을 크게 향상시켰습니다.

 

중국의 "신 3대" 수출 기둥(전기 자동차, 리튬 배터리, 태양열 제품)의 글로벌 확장을 촉진하기 위해 린강 신구 행정위원회는 신흥 에너지 저장 산업을 위한 전략 계획을 적극적으로 착수했습니다. 여기에는 관련 기업을 유치하고, 기술 혁신, 제품 R&D, 프로젝트 구현을 지원하고, 제품의 반복적인 업그레이드를 추진하는 것이 포함됩니다. 이러한 맥락에서 통합 에너지 저장 캐비닛의 R&D 및 수출은 업계 발전의 핵심 하이라이트로 부상했습니다.

 

통계 데이터에 따르면 올해 첫 2개월 동안 상하이의 리튬 배터리 수출액은 연간 75억 7천만 위안-에 달해--연간 94.9% 증가-해 상하이 항구의 신에너지 제품 수출의 탄탄한 모멘텀을 입증했습니다. 상하이에서 모듈형 배터리 에너지 저장 시스템의 첫 번째 대량 선적 수출은 '신 3대 기둥'의 급증하는 수출 추세를 더욱 유지하는 동시에 우리나라 에너지 저장 산업의 세계화 발전을 위한 참고 자료가 될 수 있는 귀중한 실무 경험을 제공합니다.

 

양산세관은 6개 핵심 분야에 걸쳐 20가지 구체적인 이행 조치를 더욱 개선하고 공식화했습니다. "제로-시간-지체 위험 제어, 제로-거리 운영 감독 및 원활한 내부 제어"라는 목표를 중심으로 하는 이러한 이니셔티브는 디지털 및 지능형 기술을 활용하여 새로운 에너지 제품의 글로벌 확장 가속화를 촉진하는 동시에 항구의 비즈니스 환경을 지속적으로 최적화합니다. 이러한 조치는 기업의 통관 시간을 단축하고 물류 비용을 낮췄을 뿐만 아니라 태양광 배터리 보관 캐비닛을 포함한 다양한 에너지 저장 제품-의 수출을 강력하게 지원했습니다.

 

Detail Display of outdoor energy storage cabinet

글로벌 탄소 중립 목표가 진전됨에 따라 에너지 저장 제품에 대한 해외 수요는 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다. 결과적으로 우리나라의 실외 캐비닛-형 에너지 저장 시스템 산업은 현재 전례 없는 성장 기회를 맞이하고 있습니다. 상하이 최초의 실외 에너지 저장 캐비닛 대량 수출의 성공적인 수출은 수출 채널을 확대했을 뿐만 아니라 국내 브랜드의 기술력을 강조했습니다. 앞으로 산업 클러스터가 계속 성숙해지고 우호적인 정책이 지속적인 이익을 가져옴에 따라 국내에서 생산된 에너지 저장 제품은 세계 시장에서 점점 더 두드러진 위치를 확보할 준비가 되어 있습니다.

 

수출절차에 대해 더 자세히 알고 싶으시다면배터리 에너지 저장 캐비닛, 제품 호환성 또는 기타 관련 문제-또는 다른 문의사항이 있는 경우-전문적인 지원을 위해 당사에 문의하시기 바랍니다.

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Ms Tina from Xiamen Apollo

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