성공적인 전원 공급 및 배전 시스템 설계를 위해서는 이러한 전기 구성 요소를 이해하는 것이 필수적입니다.

전원 공급 및 배전 시스템은 전체 전력 시스템의 끝 부분에 위치하며 건물, 산업, 인프라 및 최종 부하에 직접 서비스를 제공합니다.{0}} 설계 품질은 전원 공급 장치의 안전성, 연속성, 유지 관리성 및 확장성을 직접적으로 결정합니다. 성공적인 전원 공급 및 배전 시스템을 설계하려면 먼저 캐비닛 구조, 기본 장비, 2차 보호 및 제어 구성 요소를 포함하여 관련된 전기 장비와 핵심 구성 요소를 체계적으로 이해해야 합니다. 이러한 장치는 일반적으로 다양한 유형의 스위칭 캐비닛 또는 전기 제어 캐비닛에 통합되며 애플리케이션 환경 및 전압 레벨에 따라 구성됩니다.

 

 

개폐 장치는 미리 결정된 1차 시스템 구성에 따라 1차 장비와 2차 제어, 보호 및 측정 구성 요소를 결합한 완전한 배전 장치입니다. 주로 라인과 장비의 제어, 보호, 모니터링에 사용됩니다. 구조적으로 개폐 장치는 고정형과 인출형으로 나눌 수 있습니다. 전압 레벨 측면에서 고-전압 시스템과 저-전압 시스템으로 나눌 수 있습니다. 실내 배전실에서 사용하든 실외 전기 캐비닛에서 사용하든 핵심 구조에는 일반적으로 버스바 구획, 회로 차단기 구획, 보조 제어 구획 및 피더 구획이 포함됩니다. 이러한 기능적 구획은 금속 파티션으로 분리되어 작동 안전성을 향상시킵니다.

 

실제 엔지니어링에서 주거용 및 상업용 프로젝트에서는 링 네트워크 고{0}}전압 개폐 장치 및 서랍형{1}}형 저전압 개폐 장치를 사용하는 경우가 많습니다.{2}}산업 및 농촌 배전 시스템은 구조가 간단하고 유지 관리가 쉬운 고정 캐비닛을 여전히 널리 사용합니다. 이러한 유형의 장비는 국제 프로젝트에서 전자 캐비닛 또는 외부 전기 캐비닛의 일반적인 응용 프로그램으로 분류되는 경우가 많습니다.

 

 

시스템 기능 관점에서 개폐 장치는 수신 라인 캐비닛, 출력 라인 캐비닛, 부스바 타이 캐비닛, 절연 캐비닛, PT 캐비닛, 커패시터 캐비닛, 계량 캐비닛 및 GIS 조합 캐비닛 등으로 분류될 수 있습니다. 수신 라인 캐비닛은 주로 업스트림 전력망 또는 변압기 측에서 전력을 수신하는 데 사용되며 전체 배전 시스템의 전원 입력 역할을 합니다. 나가는 라인 캐비닛은 각 부하 회로에 전기 에너지를 분배하는 역할을 합니다. 버스바 타이 캐비닛은 버스바의 분할 또는 버스{2}}연결 작동을 실현하여 전원 공급 장치 신뢰성을 향상시키는 데 사용됩니다.

 

절연 캐비닛은 눈에 보이는 파손을 통해 전기 절연을 제공하여 유지 관리 중 안전을 보장합니다. PT 캐비닛은 전압 샘플링 및 보호 신호 입력에 사용됩니다. 커패시터 캐비닛은 무효 전력 보상을 제공하여 시스템 역률을 향상시킵니다. 계량 캐비닛은 에너지 계량 및 운영 데이터 수집에 사용됩니다. 고전압, 대용량- 시나리오에서는 이러한 기능을 GIS 구조에 통합하여 가스 절연을 통해 컴팩트한 레이아웃을 구현할 수 있습니다. 이러한 완전한 장비 세트는 일반적으로 중앙 집중식 모니터링을 위해 PLC 패널 또는 자동화 시스템과 함께 작동합니다.

 

 

회로 차단기는 전원 공급 및 배전 시스템의 핵심 기본 보호 장치로, 정상 부하 전류를 연결 및 분리하고 단락 전류를 차단할 수 있습니다-. 결함이 발생한 경우 회로 차단기는 계전기 보호 장치의 제어에 따라 신속하게 작동하여 결함이 있는 부분을 격리할 수 있습니다. 아크-소화 매체에 따라 회로 차단기는 진공, SF₆, 공기 또는 오일 회로 차단기로 분류될 수 있으며 다양한 스위칭 캐비닛에 널리 사용됩니다.

 

부하 스위치에는 특정 부하 전류 차단 용량이 있지만 단락 전류를 차단할 수는 없습니다.- 이는 일반적으로 단순화된 보호 체계를 달성하기 위해 퓨즈와 함께 사용됩니다. 차단 스위치는 전기 절연에만 사용되며 부하 상태에서는 작동할 수 없습니다. 이들의 역할은 주로 운영 안전과 관련이 있습니다. 세 가지 사이의 차단 용량 관계는 회로 차단기 > 부하 스위치 > 차단 스위치입니다.

 

 

퓨즈는 열 효과에 따라 작동하는 간단한 보호 요소입니다. 전류가 설정 값을 초과하고 일정 기간 동안 지속되면 가용성 요소가 녹아 회로가 차단됩니다. 작동 특성은 조정이 불가능하며 트립 후 전체 퓨즈를 교체해야 합니다. 이는 일반적으로 보조 보호 시나리오에 사용됩니다. 퓨즈는 장비 비용을 줄이고 시스템 선택성을 향상시키기 위해 배전 캐비닛 및 실외 전기 캐비닛 시스템에 널리 사용됩니다.

 

변류기(CT)와 전압 변압기(PT)는 1차측의 고전류 및 고전압을 2차측의 표준 신호로 변환하는 데 사용되며 측정, 보호 및 자동화 시스템을 위한 안전한 인터페이스를 제공합니다. CT는 개방형 2차 회로로 작동해서는 안 되며, PT는 2차측에서 단락-회로를 연결해서는 안 됩니다. 이 두 가지 사항은 배전 설계 및 작동의 기본 원칙입니다. 계측기 변압기 신호는 일반적으로 전기 제어 캐비닛 내의 보호 계전기 또는 모니터링 모듈에 연결됩니다.

 

 

손수레-형 구조는 주로 고전압 시스템에 사용되며, 서랍-형 구조는 저전압 시스템에 주로 사용됩니다.- 두 가지 모두 장비 작동, 테스트 및 유지 관리를 분리할 수 있어 시스템 유지 관리성이 크게 향상됩니다. 이러한 구조는 현대식 출입 통제 캐비닛 및 모듈형 배전 시스템에 널리 사용됩니다.

 

접지 스위치의 주요 기능은 다음과 같습니다. 첫째, 유지 관리를 위해 안정적인 접지를 제공합니다. 둘째, 특정 오류 시나리오에서 인공 접지 단락을 통해 업스트림 보호의 신속한 조치를 실행하여 시스템 안전성을 향상시킵니다. 이러한 장치는 일반적으로 키 제어 캐비닛의 기계적 또는 전기적 연동 시스템과 함께 사용됩니다.

 

 

접촉기는 주로 모터, 조명 및 커패시터 뱅크 제어에서 흔히 볼 수 있는 주 회로의 빈번한 스위칭에 사용됩니다. 작동 주파수는 회로 차단기보다 훨씬 높지만 적용 전압 레벨은 상대적으로 낮습니다. 계전기는 주로 신호 ​​변환, 논리 제어 및 보호 동작을 달성하기 위해 제어 및 보호 회로에 사용됩니다. 둘 다 일반적으로 PLC 패널이나 교통 제어 캐비닛에 함께 설치되어 완전한 제어 및 보호 시스템을 구성합니다.
 

 

시스템 관점에서 볼 때 전원 공급 장치 및 배전 설계는 단순히 장비를 쌓아 올리는 문제가 아니라 부하 특성, 작동 모드, 보호 선택성 및 유지 관리 전략을 중심으로 한 시스템 엔지니어링 프로젝트입니다. 회로 차단기, 변압기, 캐비닛 구조 및 제어 방식의 합리적인 선택은 안전하고 효율적인 작동을 달성하는 데 필수적입니다. 실내 시스템이든 온도 제어 캐비닛과 같은 실외 애플리케이션이든, 장비 매칭 및 구조 설계는 장기적인 작동 조건과 함께 포괄적으로 고려해야 합니다.-

 

 

전원 공급 및 배전 시스템의 안전성, 신뢰성 및 통합에 대한 위의 요구 사항을 기반으로 당사는 오랫동안 전체 배전 및 제어 제품 세트의 설계 및 제조에 주력해 왔습니다. 우리의 제품 커버전자 캐비닛, 실외 전기 캐비닛, 제어 및 보호 캐비닛 및 해당 지원 구조 구성 요소. 이들 제품은 산업 배전, 신에너지, 전력 인프라 및 운송 시스템에 널리 사용됩니다. 또한 프로젝트 요구 사항에 따라 맞춤형 캐비닛 구조, 잠금 솔루션(예: 범용 캐비닛 키, 전기 상자용 키) 및 환경에 적응할 수 있는 설계를 제공하여 완전한 전원 공급 및 배전 시스템을 위한 안정적이고 신뢰할 수 있는 하드웨어 지원을 제공할 수 있습니다.