신에너지자동차 핵심부품(과학대중화편)

 

기존 가솔린 차량과 비교하여 신에너지 차량의 전체 차량 아키텍처에서 가장 큰 변화는 에너지원과 전기 시스템의 구조 조정에 있습니다. 전기 시스템 관점에서 볼 때, 신에너지 차량은 주로 저-전압 전기 시스템과 고-전압 전기 시스템의 두 부분으로 구성됩니다.

 

저{0}}전압 시스템은 일반적으로 12-14V 보조 배터리로 구동되며 주로 계기판 디스플레이, 조명 시스템, 차량 제어 장치(VCU), 다양한 센서, 릴레이, 인포테인먼트 시스템, 도난 방지 및 경보 모듈에 사용됩니다.

 

고{0}}전압 시스템은 구동 모터 시스템, 고전압 공조 압축기, PTC 전기 난방 시스템 및 차량의 고전압 관리 모듈에 전원을 공급하는 핵심 에너지원으로 구동 배터리 팩을 사용합니다.- 이는 신에너지 자동차의 동력 출력에 매우 중요합니다.

 

기술적 정의 관점에서 볼 때 신에너지 차량에는 주로 세 가지 유형이 포함됩니다.
* 온보드 충전식 에너지 ​​저장 시스템을 전원으로 사용하여 전적으로 전기 모터로 구동되는 순수 전기 자동차입니다.
* 연료와 전기를 모두 동력원으로 활용할 수 있는 하이브리드 전기자동차
* 연료전지 전기자동차는 연료전지 시스템 단독으로 또는 에너지 저장 시스템과 결합하여 전력을 공급합니다.

 

 

1. 고-전압 식별 및 안전 표시

신에너지 차량의 모든 고{0}}부품에는 명확한 고전압 경고 표시가 있어 유지 관리 및 운영 담당자에게 감전 위험을 경고합니다. 고전압 연결 케이블의 길이가 길고 경로가 복잡하기 때문에 경고 라벨만으로는 시각적 식별이 불충분합니다. 따라서 업계에서는 일반적으로 주황색 고{5}}전압 케이블과 커넥터를 필수 안전 식별 방법으로 채택합니다.

 

 

1. 고-전압 연결 케이블의 기능적 위치 지정

전원 배터리 팩은 일반적으로 양극 및 음극 고전압 버스바를 통해 차량의 고{0}전압 시스템에 전원을 공급합니다.{1}} 그런 다음 전기 에너지는 고전압 전력 분배 시스템을 통해 모터 컨트롤러, 구동 모터, 에어컨 압축기 및 PTC 가열 장치와 같은 핵심 구성 요소로 분배됩니다.

 

이러한 에너지 전달 경로에서 고전압 연결 케이블은 고전압과 고전류를 안전하게 전달하는 역할을 담당합니다. 설계는 내열성, 내마모성, 절연 및 보호 수준을 포함한 여러 표준을 충족해야 합니다.

 

고전력 지역에서는 버스바 시스템이 중요한 캐리어가 됩니다. 고{2}}전압 시스템은 일반적으로 구리 버스바 또는 전기 구리 버스바를 주요 전도성 구조로 사용하여 안정적이고 낮은-손실의 높은-전류 전송을 달성합니다.

 

전원 배터리 팩, 고전압 배전 장치 및 모터 제어 시스템 내에서 고전압 BusBar 및 전원 BusBar는 효과적으로 라인 손실을 줄이고 시스템 통합을 향상시킵니다.

 

 

고{0}}전압 커넥터는 고전압 시스템에서 안전 위험이 가장 높은 구성 요소 중 하나이지만, 가장 필수 불가결한 구성 요소이기도 합니다. 주요 기능은 전원 연결을 완료하는 것뿐만 아니라 오삽입 방지,-풀림 방지, 고전압 인터록 등의 안전 메커니즘을 갖추는 것입니다.-

 

엔지니어링 설계에서 고전압 커넥터는 일반적으로 고전압 인터록 회로와 함께 사용됩니다.- 연결이 비정상적이거나 잘못 삽입되면 차량 전체의 고{3}}전압 시스템에 전원이 공급되지 않습니다.

 

실제 작동 시 고전압 커넥터는 시스템이 안전한 상태인지 확인하기 위해 엄격한 삽입/제거 순서와 확인 프로세스를 따라야 합니다.

 

 

차량의 고전압 구성요소를 수리하거나 교체하기 전에-표준 전원 끄기 절차를 사용하여 고전압 시스템을-분리해야 합니다. 필수 안전 장치인 고{4}}전압 서비스 스위치는 전원 배터리를 고전압 회로에서 물리적으로 분리하여 시스템이 무전압 ​​상태-가 되도록 하고 후속 작업에 대한 안전을 보장합니다.

 

 

파워 배터리 시스템은 신에너지 차량의 에너지 핵심으로, 기존 가솔린 차량의 연료 탱크와 유사한 역할을 수행하지만 훨씬 더 기술적 복잡성과 안전 요구 사항이 있습니다.

 

전원 배터리 팩은 일반적으로 배터리 모듈, 배터리 정보 수집 시스템, 배터리 관리 장치(BMU), 고전압 안전 상자 및 구조적 인클로저로 구성됩니다.{0}}

 

배터리 인클로저는 차체 하단에 설치되며 고강도, 내충격성, 방진 및 방수 기능을 갖춰야 하며 보호 등급은 일반적으로 IP67에 이릅니다.

 

내부 배터리 연결 구조에서는 Copper Solid Bus Bars와 Bus Bar Electrical이 개별 셀과 모듈 간의 고전류 연결에 널리 사용되어 배터리 시스템의 우수한 전도성 일관성과 열 안정성을 보장합니다.

 

 

배터리 관리 시스템은 전원 배터리의 안전과 수명 관리를 위한 핵심 제어 시스템입니다. 주요 기능에는 전압, 전류 및 온도 모니터링이 포함됩니다. SOC/SOH 추정; 충전 및 방전 제어; 열 관리; 그리고 결함 진단.

 

BMS는{0}}개별 셀과 모듈에서 실시간 데이터를 수집하여 배터리 시스템의 동적 균형과 안전 보호를 달성하고 CAN 네트워크를 통해 차량 제어 시스템과 통신합니다.

 

고전력 애플리케이션에서 BMS(배터리 관리 시스템)는 빈번한 전원 켜기/끄기 주기와 높은-부하 작동 요구 사항을 충족하기 위해 고전류 접점과 고전류 커넥터를 통합하는 경우가 많습니다.

 

 

전원 배터리의 양극 및 음극 출력 단자에 설치된 고전압 안전 박스는 고전압 시스템의 첫 번째 방어선입니다.- 핵심 구성요소에는 주 접촉기, 사전{3}}선충전 접촉기, 전류 센서 및 사전{4}}선충전 저항기가 포함됩니다.

 

차량 전원을 켜는 동안-사전 충전 시스템은 순간적인 서지 전류가 시스템에 영향을 미치는 것을 방지하기 위해 전류 제한 방법을 사용하여 고-전압 커패시터를 충전합니다.- 시스템이 안전 조건이 충족되었음을 확인한 후에만 주 접촉기가 닫혀 전체 전류 전원 공급이 가능해집니다.

 

 

고{0}}전압 배전 시스템은 차량 고전압 시스템의 '중앙 노드' 역할을 하는 다양한 고전압 부하 장치에 전원 배터리 에너지를 합리적으로 분배하는 역할을 담당합니다.-

 

배전 구조 내에서 다중 고전압 배전은 일반적으로 높은 신뢰성과 고전류 전달 요구 사항을 충족하기 위해 전기 버스 바, 버스 바 전기 장치 또는 버스 바 구리를 사용하여 구현됩니다.{1}}

 

3상 구동 시스템의 경우 공간 활용도와 시스템 안정성을 향상시키기 위해 3상 부스바 구조도 도입됩니다.

 

 

모터 제어 시스템은 DC/DC 컨버터와 모터 컨트롤러로 구성되어 있으며, 고{0}}전압에서 저전압으로의 변환 및 모터 구동 제어를 담당합니다. DC/DC 모듈은 고{3}}전압 DC 전력을 안정적인 저{4}}전압 전원 공급 장치로 변환하여 차량의 저{5}}전압 시스템에 전력을 공급합니다.

 

구동 모터는 일반적으로 영구자석 동기 모터이며, 그 성능은 차량의 출력, 가속 성능 및 에너지 효율을 직접적으로 결정합니다.

 

모터와 컨트롤러 사이의 고전류 연결 구조도 효율적인 연결을 위해 버스바 커넥터와 버스바 시스템에 의존합니다.

 

 

신에너지차 충전시스템은 DC급속충전, AC완속충전, 12V전원, 회생제동 등 4가지 형태로 구성된다.

 

DC 및 AC 충전 경로 모두 고전압 연결 케이블과 부스바 시스템을 통해 전원 배터리에 외부 전기 에너지를 안전하게 전달합니다.

 

충전 및 에너지 회수 중에 안정적이고 신뢰할 수 있는 Power Bar, BusBar 및 BusBar 전압 제어 기능은 시스템 효율성과 안전성을 보장하는 데 중요합니다.
 

 

신에너지 차량은 고전압 전기 공조 시스템을 활용합니다.- 냉각은 전기 압축기에 의해 이루어지며, 난방은 주로 PTC 전기 가열을 사용하여 이루어집니다.

 

이 시스템은 배터리로 직접 구동되며 작동 효율성과 에너지 관리는 차량의 주행 거리에 직접적인 영향을 미칩니다.

 

 

신에너지 자동차의 핵심 기술 특성은 고전압, 전동화, 시스템 통합에 있습니다. 배터리와 고{1}}전압 배전부터 구동 ​​모터까지 모든 주요 구성 요소는 고전압 및 고전류 조건에서 작동합니다.

 

이 시스템에서 버스바 시스템과 고전류 연결 솔루션은{0}} 대체할 수 없는 역할을 합니다. 에서 제공하는 맞춤형 부스바인지 여부구리 버스바제조업체 또는 고{0}}고전압 시나리오용으로 설계된 고전류 커넥터-의 신뢰성은 차량의 안전과 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.

 

따라서 신에너지 차량의 설계, 제조 및 유지 관리에서 고전압 시스템 구조와 주요 구성 요소의 기능에 대한 깊은 이해는 제품 안전과 장기적으로 안정적인 작동을 보장하는 데 필수적입니다.-