신에너지 자동차 부문에서 세라믹 재료의 주요 응용 분석

새로운 에너지 차량이 더 높은 전압, 더 높은 전력, 더 높은 지능을 향해 빠르게 발전함에 따라 기존 금속 재료는 절연, 고온 저항, 내부식성 및 고주파수 안정성 측면에서 점점 더 많은 과제에 직면해 있습니다. 우수한 전기 절연 특성, 기계적 강도, 열 안정성 및 내아크 저항성을 갖춘 고급 세라믹 소재는 신에너지 자동차 산업 체인에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있으며 고{2}}전압 계전기, IGBT 모듈, 고{3}}전압 접촉기, 전기 구동 시스템 및 정밀 절연 구조 부품과 같은 핵심 부품에 널리 사용됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

신에너지 차량의 고전압 전자 제어 시스템에서 세라믹 계전기는 차량 전체의 안전을 보장하는 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 기존 계전기는 고전압 DC 환경에서 아크 발생, 접점 침식 및 접착 불량이 발생하기 쉽습니다.{2}} 그러나 세라믹 절연 구조를 사용하면 아크 소화 기능과 전기 절연 성능을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다. 현재 업계에서는 95% 알루미나 세라믹을 계전기 하우징 재료로 널리 사용하고 있습니다. 이 세라믹은 우수한 절연 특성, 내열성 및 구조적 안정성을 갖추고 있어 복잡한 작동 조건에서 신에너지 차량의 장기적인 작동 요구 사항을 충족합니다.-

 

고전압 계전기 분야에서 HVDC 접촉기 세라믹 인클로저는 신에너지 고전압 스위치 시스템의 중요한 구조 구성 요소가 되었습니다. 내부적으로 이러한 장치는 일반적으로 진공- 밀봉 구조를 사용하며, 세라믹 및 금속 밀봉 공정을 사용하여 신뢰성이 높은 밀봉 캐비티를 생성하고 전기 아크가 시스템에 미치는 영향을 효과적으로 줄입니다. 한편, EV 알루미나 세라믹 하우징과 EV 알루미나 세라믹 릴레이 하우징은 고전압, 고전류 및 고주파{7}} 스위칭 조건에서 절연 안전 요구 사항을 충족하기 위해 신에너지 차량의 고{5}}전압 계전기 및 고{6}}전압 DC 접촉기에 널리 사용됩니다.

 

신에너지 차량의 전력 모듈이 지속적으로 업그레이드됨에 따라 IGBT 모듈의 열 방출 효율 및 패키징 신뢰성에 대한 요구 사항이 지속적으로 증가하고 있습니다. 세라믹 구리- 클래드 기판은 전력 반도체 패키징의 중요한 재료로서 높은 열 전도성, 높은 절연성 및 낮은 열팽창 특성을 결합하는 핵심 장점을 가지고 있습니다. 기존 재료와 비교하여 질화 규소 및 알루미나 세라믹 기판은 고온 사이클링 환경에서 전력 장치의 안정성을 효과적으로 향상시키고 열 피로 위험을 줄일 수 있습니다.

 

현재 전력 반도체용 금속 세라믹 하우징은 신에너지 차량 인버터, 충전 모듈 및 모터 제어 시스템에 널리 사용됩니다. 금속화를 통해 세라믹 기판은 안정적인 용접과 고강도 연결을 달성할 수 있어 전반적인 패키징 신뢰성이 더욱 향상됩니다. 한편, 전기 부품용 금속화 세라믹은 점차 신에너지 자동차의 전자 부품 패키징을 위한 중요한 개발 방향이 되고 있으며, 특히 고{3}}전압, 고주파{4}}주파수 및 고전력 애플리케이션에서 상당한 이점을 보여줍니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

신에너지 차량용 고전압 접촉기 분야에서는 세라믹 소재도 중요한 역할을 합니다. 고{2}}전압 접촉기는 대전류를 즉시 차단할 때 신속한 아크 소멸을 달성해야 하므로 재료의 고온 저항, 기밀성 및 구조적 안정성에 대해 매우 높은 기준이 요구됩니다.- 진공 브레이징 기술을 사용하여 제조된 세라믹 밀봉 캐비티는 접촉기의 아크 소화 효율과 서비스 수명을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.

 

현재 고온 금속화 세라믹 계전기 케이스는 고온-온도 및 고압-환경에서 안정적인 절연 성능을 유지하면서 고전압 DC 계전기의 중요한 패키징 형태 중 하나가 되었습니다. 동시에 릴레이 알루미나 세라믹 부품은 시스템의 전반적인 안전성과 신뢰성을 향상시키기 위해 신에너지 차량 릴레이의 내부 절연 지지 구조에도 널리 사용됩니다.

 

신에너지 자동차의 전기 구동 시스템에서도 세라믹 볼 베어링의 적용이 빠르게 증가하고 있습니다. 기존 강철 베어링에 비해 세라믹 볼은 밀도가 낮고 경도가 높으며 마찰 계수가 낮고 내식성이 강해 고속-회전 시 마모 및 열 발생을 효과적으로 줄입니다. 한편, 세라믹 소재는 자연 절연 특성을 갖고 있어 모터 베어링의 전기 부식을 줄이고 전기 구동 시스템의 안정성을 향상시킬 수 있습니다.

 

특히 고속 모터 애플리케이션에서{0}}질화규소 세라믹 볼을 사용한 하이브리드 베어링은 모터 작동 효율을 효과적으로 향상시키고 소음과 진동을 줄일 수 있습니다. 현재 신에너지 차량 구동 모터에 사용되는 고신뢰성 세라믹 베어링에 대한 수요가 지속적으로 증가하면서 전기 구동 시스템에 고급 세라믹 소재의 적용이 확대되고 있습니다.

 

구조용 세라믹 외에도 금속화 세라믹 기술도 신에너지 자동차 산업에서 빠르게 발전하고 있습니다. Alumina Metallized Ceramics는 알루미나 세라믹 표면에 금속층을 형성하여 세라믹과 금속 사이의 안정적인 용접 연결을 달성함으로써 높은 기밀성, 높은 절연성 및 고강도 포장에 대한 요구 사항을 충족합니다.{1}} 이러한 재료는 신에너지 자동차의 릴레이 하우징, 센서 패키징, 전력 전자 모듈 및 고{3}}전압 시스템에 널리 사용됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

신에너지 차량의 부품에 대한 정밀 요구사항이 지속적으로 증가함에 따라 정밀 금속화 세라믹에 대한 시장 수요도 확대되고 있습니다. 정밀 금속화 공정과 고정밀 가공 기술을 통해-세라믹 구조 부품의 일관성과 신뢰성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 한편, 알루미늄 세라믹 부품의 정밀 가공은 복잡한 구조 부품의 소형화 및 고정밀 요구사항을 충족하는 첨단 세라믹 제조의 핵심 프로세스가 되었습니다.-

 

신에너지 자동차용 고전압 연결 시스템에서 전기 부품용 금속화 알루미늄 세라믹과 금속화 세라믹 부품이 포함된 금속화 세라믹 절연 튜브는 절연 연결, 전도성 절연 및 고전압 보호 구조에 널리 사용됩니다.- 이 제품은 뛰어난 절연 성능과 기계적 강도를 결합하여 신에너지 차량의 고{3}}전압 시스템의 안전성과 안정성을 효과적으로 향상시킵니다.

 

또한 높은 기계적 부하와 복잡한 작동 조건에서 장기적으로 안정적인 작동 요구사항을 충족하기 위해 고강도 금속화 세라믹 부품이 신에너지 차량 충전 시스템, 에너지 저장 시스템, 고전압 배전 모듈에 점점 더 많이 적용되고 있습니다.-

 

전반적으로 첨단 세라믹 소재는 신에너지 자동차 산업 체인에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있습니다. 고전압 계전기 및 IGBT 전원 모듈부터 전기 구동 시스템 및 고전압 연결 구조에 이르기까지 세라믹 소재는 신에너지 차량의 안전성, 신뢰성 및 내구성을 향상시킬 뿐만 아니라 고전압, 경량, 고출력 밀도를 향한 차량 개발을 촉진합니다. 미래에는 신에너지 자동차 산업이 지속적으로 업그레이드됨에 따라 EV 릴레이 알루미나 세라믹 하우징과 같은 고성능 세라믹 부품에 대한 시장 수요가 증가할 것입니다.고전압 DC 세라믹 접촉기계속해서 확장될 것이며{0}}고신뢰성 금속화 세라믹 소재도 신에너지 차량의 핵심 부품에 대한 중요한 개발 방향이 될 것입니다.