구리 버스 바 에폭시 분말 코팅

CNC 펀칭, 벤딩 및 밀링은 도면에 따라 수행되어 에폭시 분말 절연체, 분기 라인 또는 커넥터가 있는 구리 부스바의 형상을 형성합니다. 굽힘 반경은 구리 균열을 방지하기 위해 부스바 두께의 1.5배 이상입니다. 굽힘 후 스프링백 보상은 금형 수정 및 프로세스 데이터베이스 최적화를 통해 달성됩니다. 중요한 접촉 표면은 0.05mm 이하의 평탄도로 마무리 또는 연삭을 거쳐 단자와의 표면 접촉을 보장합니다.

코팅되지 않은-부분(예: 연결 표면)은 고온-내열성-실리콘 슬리브 또는 테이프로 가려져 있습니다. 행거는 탄성 클램핑을 사용하여 도체 손상을 방지합니다. 최적화된 행거 궤적은 스프레이 시 사각이 없고 분말 회수율이 > 95%를 보장합니다.

분말 입자 크기 분포는 30{3}}50μm 사이에서 제어됩니다. DOE 실험을 통해 분사 전압, 공기압, 분사 거리를 최적화합니다. 복잡한 형상은 날카로운 모서리에서 코팅이 얇아지는 것을 방지하기 위해 "사전-스프레이-레벨링-터치 스프레이"라는 다단계 프로세스를 사용합니다.

고온-경화 및 냉각: 경화 온도 180-200도, 시간 15~30분(두께에 따라 조정), 열 충격을 피하기 위해 점진적인 온도 증가를 사용합니다. 오븐에서 꺼낸 후 강제 공랭 또는 미수냉각을 통해 고온 산화 및 변색을 방지하는 동시에 생산 효율성을 향상시킵니다.

마스킹재를 제거하고 100% 육안검사(코팅누락 없음, 기포 없음, 불순물 없음), 두께 샘플링 검사(와전류 두께 측정 또는 자기 두께 측정), 샘플링 전기 시험(내전압, 절연저항, 부분방전)을 실시합니다. 중요한 배치는 교차-절단 접착 및 충격 인성 검증을 거칩니다.