IGBT 버스 바
IGBT 버스바란 무엇입니까?
IGBT 버스 바는 고전력 인버터 및 트랙션 모터 드라이브용으로 설계되었으며, 전기 자동차 및 대형 산업용 드라이브에서 중요한 전력 분배 고속도로 역할을 합니다.- 심각한 고{3}}전압 및 고전류-전류 환경에서 작동하는 이 구성 요소는 빠른 스위칭 주기 동안 기생 인덕턴스를 최소화하면서 낮은-임피던스 에너지 전송을 보장합니다. 경험이 풍부한 소스 공장으로서 우리는 정밀한 기계 및 전기 경계 조건에 맞춰 전압 및 온도 신호 획득 레이어와 통합된 완전 맞춤형 적층 및 견고한 버스 바 구성을 도매로 제공합니다.
HEV/EV 모터 제어 장치용 필름 커패시터 버스바의 전기적 성능
높은-전류 전력 전송
EV 필름 커패시터 버스바는 정의된 전기 노드 사이에 낮은{0}}임피던스 금속 경로를 생성합니다. 도체 폭, 두께, 길이, 접합 구조 및 접촉 면적은 모두 저항과 발열에 영향을 미칩니다.
전류 분포
EV 커패시터 커넥터 바는 직선 도체 그 이상입니다. 굴곡, 가지, 구멍, 터미널 및 단면의 변화는-물리적 전류 경로에 영향을 미칩니다.
전압 클리어런스
고-전압 부스바는 어셈블리 내에서 적절한 전기 간극과 절연 조정이 필요합니다. 필요한 거리는 시스템 전압, 절연 시스템, 오염 환경 및 해당 제품 요구 사항에 따라 다릅니다.
전기적 인터페이스
연결 영역에는 볼트 구멍, 단자, 용접 인터페이스 또는 기타 고객이 정의한 구조가 포함될 수 있습니다-. 인터페이스는 성형 및 조립 후에 지정된 전기 접촉 영역과 기계적 위치를 유지해야 합니다.
DC Link EV 필름 커패시터용 구리 버스바 제조 공정
고속-스탬핑 및 벤딩
구리 코일 원자재는 복잡한 터미널 프로파일을 생성하기 위해 높은 톤수의 프로그레시브 다이 스탬핑을 사용하여 형성됩니다. 다-축 CNC 벤딩 장비는 미세 균열이나 재료가 얇아지는 현상 없이 정확한 벤딩 반경을 보장합니다.-
확산 용접 및 적층
도체 층은 제어된 온도와 압력 하에서 산업용-등급 접착 필름으로 적층됩니다. 이 공정은 층간 기포를 제거하고 균일한 단열재 두께를 보장하며 높은 층간 전단 강도를 달성합니다.
자동화된 신호 통합
CCS(셀 접촉 시스템)의 경우 FPC(연성 인쇄 회로) 또는 배선 하니스가 초음파 또는 저항 용접을 통해 전도성 부스바 단자에 직접 용접되므로 정밀한 전압 모니터링이 가능합니다.
표면 도금
산화를 방지하고 연결 인터페이스의 접촉 저항을 최소화하기 위해 부품은 자동화 라인에서 주석, 니켈 또는 은 도금을 거치며 도금 두께는 엄격하게 검사됩니다.
전기 자동차 커패시터용 구리 버스바에 대해 자주 묻는 질문
하이브리드 전기 자동차 필름 커패시터용 구리 버스바의 전도성 코어에 어떤 재료가 사용됩니까?
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우리는 목표 중량과 비용 매개변수를 기준으로 전기 전도성과 열 성능을 극대화하기 위해 특별히 선택된 고순도 C11000 전해 구리 또는 알루미늄 합금을 사용합니다.{0}}
맞춤형 프로토타입 샘플의 일반적인 리드타임은 얼마나 됩니까?
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툴링 설정 및 프로토타입 제작에는 기하학적 복잡성과 특정 도금 요구 사항에 따라 일반적으로 영업일 기준 10~15일이 소요됩니다.
복잡한 굴곡 프로파일에서 일관된 도금 두께를 어떻게 보장합니까?
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우리 시설에서는 X-선 형광(XRF) 두께 테스터가 장착된 자동화된 랙 및 배럴 전기도금 라인을 사용하여 모든 표면의 마이크로{1}인치 침전물 수준을 모니터링합니다.
제조 시설은 어떤 품질 관리 인증을 보유하고 있습니까?
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생산은 ISO 9001, RoHS 및 REACH 지침을 준수하면서 IATF 16949 자동차 품질 관리 시스템에 따라 엄격하게 운영됩니다.
도매 생산을 위한 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?
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MOQ는 원자재 크기 및 도구 투자에 따라 달라지며 일반적으로 맞춤형 엔지니어링 산업 및 자동차 사양의 경우 1,000개부터 시작합니다.-
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