구리 적층 포일 커넥터
제품 설명

구리 적층 포일 커넥터는 이러한 엔지니어링 맥락에서 개발된 핵심 연결 구성 요소입니다.
이 제품은 여러 겹의 고순도 동박을 적층하여 유연한 도체를 형성하며 다음과 같은 이점을 제공합니다.
고전류-수송 용량
뛰어난 유연성
장기-주기 안정성
낮은 저항 연결 성능
소형{0}}동박 연성 커넥터는 신에너지 자동차 배터리 모듈 및 PACK 시스템에 일반적으로 사용되는 반면, 대형 구조는 전력 장비, 배전 시스템 및 산업용 전기 버스바 연결에 널리 사용됩니다.
우수한 재료 과학: 고전도도의 초석인 성능의 차이는 재료 선택에서 시작됩니다.
우리는 재활용 구리 사용을 거부하고 가장 높은 산업 표준을 충족하는 원자재만을 선택합니다.
T2 구리/C11000 고순도 구리 포일:-구리 함량 99.95% 이상. 이는 매우 낮은 저항성을 보장하여 고전류 전송 중 온도 상승과 에너지 손실을 효과적으로 줄입니다.-
정밀 포일 두께:일반적인 단일{0}}층 포일 두께 범위는 0.03mm에서 0.5mm입니다. 프레스-용접 커넥터는 동일한 단면적에 대해 더 나은 굽힘 수명과 더 작은 굽힘 반경을 의미합니다.-
다양한 표면 보호:
* 베어 구리: 통제된 환경에 적합합니다.
주석 도금: 내산화성을 강화하고 녹청 형성을 방지합니다.
은/니켈 도금: 극도로 높은-온도 또는 산/알칼리 부식성 환경에 탁월한 접촉 저항 안정성을 제공합니다.

디자인 장점: 3차원 공간에서 기하학적 디커플링-
전방향 유연성 보상
당사 제품은 X, Y, Z 축에서 뛰어난 신장률과 굽힘 성능을 보유하고 있습니다. 신에너지 자동차 배터리 모듈에서는 배터리 셀이 충전 및 방전 중에 약간의 팽창과 수축을 겪습니다. 적층 포일 커넥터는 "스프링"처럼 이러한 변위를 흡수하여 단단한 연결로 인해 단자가 파손되거나 납땜 접합부가 찢어지는 것을 방지합니다.
컴팩트한 공간 적응
신에너지 자동차의 짧은 동박 유연한 연결을 설계하기 위해 우리는 비표준 맞춤형 금형을 사용합니다.- 배터리 팩 내의 복잡한 모서리에서도 원활한 전환이 이루어져 제한된 공간 활용을 극대화하고 팩 높이를 낮추며 에너지 밀도를 높입니다.
단열 통합 설계
우리는 열수축 튜브, 함침, 직접 사출 성형을 포함한 다양한 단열 설계 솔루션을 제공합니다. 전력 장비에 사용되는 대형 유연한 연결의 경우, 연면 거리 부족으로 인한 사고를 효과적으로 방지하고 고객의 조립 후 프로세스를 단순화하기 위해 난연성 절연 슬리브를 사용합니다.-

심도 있는 응용 시나리오: 미시적 전력에서 거시적 전기까지
당사의 제품은 응용 규모와 전기 성능 요구 사항에 따라 두 가지 핵심 시리즈로 나뉩니다.
A. 신에너지 자동차(NEV) 배터리 모듈 연결
승용차 및 상용차 배터리 팩용으로 설계되었습니다. 이러한 배터리 커넥터용 유연한 버스바는 일반적으로 소형이며 매우 높은 에너지 밀도와 충격 저항이 필요합니다.
핵심 기능: 충전 및 방전 중 배터리 셀의 약간의 팽창 변위와 차량 작동 중 고주파-진동을 흡수합니다.
응용 분야: 배터리 모듈 간 연결, BDU(배터리 분배 장치)의 내부 전도성 및 충전기 시스템.
B. 전력 및 산업용 고강도 연결-
송전 및 배전, 전해조, 변압기 시스템용으로 설계되었습니다. 이러한 제품은 크기가 더 크고 초-전류 및 방열 효율성을 전달하는 데 중점을 둡니다.
핵심 기능: 버스바 시스템의 열팽창 및 수축으로 인한 변형을 보상하여 강한 힘으로 인한 도자기 절연체 균열이나 볼트 풀림을 방지합니다.
응용 분야: 변압기 출력 리드, 발전기 세트, 개폐 장치 및 전기 도금 장비.

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